| 271 |
การจ้างก่อสร้างตามแผนรายประมาณการ กิจกรรมบำรุงรักษาทางหลวง ประจำปี 2567 งานปรับปรุงและซ่อมไหล่ทาง ทางเท้า ทางเชื่อม และเกาะแบ่งถนน ทางหลวงหมายเลข 11 ตอน อุโมงค์–รินคำ ตอน 2 ระหว่าง กม.552+000-กม.561+800 (เป็นช่วงๆ) ปริมาณงาน 1 แห่ง (9,347 ตร.ม.)
|
09/05/2567
|
ชม.2/22/2567 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 272 |
จ้างตีเส้นและทำเครื่องหมายจราจร จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
26/03/2567
|
522/-/67/143 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 273 |
ซื้อวัสดุยานพาหนะ จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
26/03/2567
|
5223067056 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 274 |
ซื้อวัสดุก่อสร้าง จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
21/03/2567
|
522/60/67/142 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 275 |
ซื้อวัสดุก่อสร้าง จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
20/03/2567
|
522/60/67/140 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 276 |
ซื้อวัสดุก่อสร้าง จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
20/03/2567
|
522/60/67/139 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 277 |
ซื้อวัสดุสำนักงาน จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
20/03/2567
|
522/60/67/137 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 278 |
จ้างดันท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดิน จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
19/03/2567
|
52267136 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 279 |
ซื้อวัสดุก่อสร้าง จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
19/03/2567
|
5226067135 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 280 |
จ้างติดตั้งเสาและป้ายชื่อหมู่บ้าน, เสาไฟฟ้าแสงสว่างพร้อมอุปกรณ์ จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
19/03/2567
|
52267133 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 281 |
ซื้อวัสดุยานพาหนะ จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
15/03/2567
|
5223067050 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 282 |
ซื้อวัสดุยานพาหนะ จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
14/03/2567
|
5223067049 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 283 |
ซื้อวัสดุยานพาหนะ จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
14/03/2567
|
5223067048 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 284 |
จ้างติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างชนิดกิ่งคู่และเสาไฟกระพริบ พร้อมอุปกรณ์ จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
13/03/2567
|
52267131 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
| 285 |
ซื้อวัสดุเชื้อเพลิง จำนวน ๑ งาน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง
|
11/03/2567
|
5223567130 |
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 |
|
